ارائه و کاربرد یک نوع میراگر اصطکاکی جدید با قطعات نیمرخ های فلزی و لنت ترمز

هدف از این تحقیق معرفی یک میراگر اصطکاکی جدید با هزین? ساخت و نصب کم و کارایی بالا می باشد. این میراگر اصطکاکی از قطعات نیمرخ های معمول فولادی و لنت های ترمز ساخته شده است. این وسیل? اصطکاکی، انرژی ارتعاشی را به کمک اصطکاک ناشی از لغزش لنت های ترمز روی سطوح فولادی مستهلک می کند و منحنی های هیسترزیس پایداری را می سازد. کارایی این میراگر اصطکاکی بوسیل? آنالیز عددی و شبیه سازی هایی مورد ارزیابی قرار گرفته است و با داده های آزمایشگاهی از سایر تحقیقات قیاس و کالیبره شده اند. علاوه بر این در این تحقیق سعی شده است که از دیدگاه انرژی به مقایسه تحلیل ها پرداخته و نتایجی از این دیدگاه نیز ارائه شود. طی این مطالعات مشاهده شد که میراگر طراحی شده دارای ظرفیت بالای جذب انرژی دینامیکی تحمیل شده می باشد و می تواند در صد بالایی از انرژی لرزه ای (حدود 95 درصد) را به صورت گرما تلف کند. عملکرد استهلاکی این میراگر در یک قاب پنج طبق? فولادی با اتصالات گیردار نیز تحت شبیه سازی زلزله نیز مورد بررسی قرار گرفته است. آنالیزهای غیرخطی نشان داد که در صورت انتخاب نیروی مناسب لغزش برای میراگر اصطکاکی، تغییر مکان جانبی قاب با نصب این وسایل تا 90 درصد کاهش می یابد، همچنین برش پایه نیز در اثر استهلاک نیروهای جانبی به سازه تا 45 درصد در اثر نصب میراگر کاهش می یابد. همچنین مشاهده گردید که قاب در زلزله های شدید به صورت خطی رفتار می کند و هیچگونه مفصل پلاستیک در ستون ها و عناصر سازه ای دیگر بوجود نیامد. بنابراین میراگر اصطکاکی ارایه شده توانایی ویژه ای در اتلاف انرژی ارتعاشی یک سازه تحت نیروهای زلزله دارد و با ساخت آسان و ارزان قابل استفاده در انواع سازه های متعارف می باشد.